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Garmin Corepack Reactor 40 Autpilota Steer By Wire

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Garmin Corepack Reactor 40 Autpilota Steer By Wire

L'autopilota più reattivo e preciso di sempre

  • Bussola AHRS (Attitude Heading Reference System) a 9 assi a stato solido
  • Riduzione degli errori di deviazione e di rotta, del movimento del timone con minor consumo elettrico
  • È facile da installare e semplicissimo da calibrare

Reactor 40 per steer-by-wire è l'autopilota con funzionalità avanzate per i sistemi SeaStar Optimus, i sistemi elettronici Yanmar Marine ZT 370 e gli attuatori ZF 2800.
Rappresenta un aiuto indispensabile durante la navigazione come ad esempio quando occorre lasciare il timone per dedicarsi ad altre attività o al controllo di altri dispositivi a bordo.
Gli autopiloti Reactor 40 sono molto versatili. Entrambe le funzioni per barche a motore e a vela sono disponibili in tutti i pacchetti base, incluso il mantenimento della direzione, della forza del vento, la virata/abbattuta, le virate per gradi e molto altro; scegli l'autopilota compatibile con il tuo tipo di sterzo.
L’evoluta tecnologia AHRS a 9 assi a stato solido rende il sistema facile da installare e semplicissimo da calibrare, riducendo così al minimo gli errori di direzione, di deviazione dalle rotte, i movimenti del timone e il consumo energetico, consentendo a chi si trova a bordo di navigare più comodamente.
Questo straordinario autopilota si adatta a qualsiasi condizione del mare per consentirti di mantenere la rotta impostata anche in caso di rollio e beccheggio con mare agitato.
Tutti gli autopiloti richiedono il collaudo e la calibrazione. Siamo consapevoli che ciò che desideri è iniziare a navigare, perciò abbiamo reso più rapido possibile questo processo. Ecco cos'è Power of Simple.
Totalmente interfacciabili tramite rete NMEA 2000, il nuovo autopilota Reactor 40 può essere controllato dal display dei chartplotter Garmin Marine compatibile. È possibile così godere di funzionalità avanzate quali, ad esempio, la nuova Auto Guidance 3.0 (richiede la cartografia BlueChart g2 Vision ) per il calcolo automatico della rotta migliore e una navigazione rapida, semplice e affidabile (Auto Guidance deve essere utilizzata a scopo di pianificazione e non sostituisce le operazioni di navigazione in sicurezza).      L'autopilota GHP Reactor si collega al Garmin Marine Network tramite NMEA 2000 permettendo la condivisione dei dati con i chartplotter compatibili. Supporta fino a 3 unità di controllo GHC 20 per la visualizzazione dei dati che possono essere controllate anche tramite il Telecomando Wireless opzionale o con Quatix 6 , il primo orologio GPS al mondo per la nautica.

NELLA CONFEZIONE

  • CCU (Course Computer Unit) Reactor 40
  • Display GHC™ 20
  • Cavo dell'unità CCU
  • Avvisatore acustico
  • Kit di installazione NMEA 2000
  • Cavo di alimentazione NMEA 2000
  • Connettori a T NMEA 2000
  • Terminatori maschio e femmina
  • Documentazione

SPECIFICHE TECNICHE

CCU

  • Dimensioni: 91,4 mm di diametro
  • Peso: 159 g
  • Temperatura operativa: da -15 °C a 55 °C
  • Impermeabile in conformità agli standard IEC 529 IPX7
  • Lunghezza del cavo CCU: 3 m
  • Ingresso alimentazione NMEA 2000: 9-16 V
  • Numero LEN NMEA 2000: 3 (150 mA)
GHC 20
  • Dimensioni unità, LxAxP: 10,9 x 11,2 x 4,8 cm
  • Risoluzione schermo, L x A: 320 x 240 pixel
  • Tipo di schermo: LCD QVGA a colori
  • Uscita NMEA: NMEA 0183, NMEA 2000
  • Tensione di alimentazione: con tecnologia bus NMEA 2000, 9-16 VDC, operatività fino a 32 VDC
  • Temperatura di funzionamento: da -15 °C a 70 °C
  • Consumo energetico massimo 12/24V: 200 mA/100 mA
  • Angolo di visualizzazione: 170°
  • Luminosità: 1000 cd/m2 (NIT)

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