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Simrad NSS 9 evo3

Codice: 000-13238-001
Simrad
€ 2.379,00 € 2.804,00 -15%
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Simrad NSS 9 evo3 

Il modello NSS evo3 include il 
Wi-Fi GoFree® integrato,
il sonar CHIRP a doppio 
canale e molte altre funzionalità.

 Display HD da 9 pollici widescreen SolarMAX™
La tecnologia del display SolarMAX™ HD rivoluziona la modalità di visualizzazione degli strumenti elettronici di bordo grazie all'alta definizione e alla chiara visibilità indipendentemente dalle condizioni operative. Viene garantita una visibilità chiara da qualsiasi posizione, da seduti o in piedi, con visione grandangolare. La retroilluminazione LED luminosa e il rivestimento antiriflesso offrono una visibilità avanzata durante il giorno; i display SolarMAX™ HD sono progettati per sopportare il calore del sole estivo e sono perfetti per le installazioni all'esterno. Questi schermi adatti a tutte le condizioni meteo sono dotati di un vetro ottico speciale che impedisce la formazione di condensa e l'appannamento. Il display SolarMAX™ HD offre la massima visuale in qualsiasi tempo e condizione.

Controllo affidabile in ogni situazione
I display NSS evo3 consentono di assumere il totale controllo della propria rotta. È possibile passare facilmente tra il controllo tramite diverse funzionalità dell'intuitivo touchscreen e il tastierino incorporato con manopola rotante. Tutte le funzioni del display possono essere controllate attraverso il touchscreen o il tastierino e ciò offre la flessibilità di utilizzare i controlli che si adattano meglio alle condizioni correnti e all'attività in corso. I controlli del tastierino di NSS evo3 consentono anche di bloccare il touchscreen e di utilizzare un'interfaccia classica con pulsanti e manopola girevole, senza la necessità di un tastierino separato.

Ecoscandaglio integrato
Il modulo ecoscandaglio incorporato in dotazione con ogni display NSS evo3 offre un'ampia gamma di tecnologie sonar Simrad adatte a molte applicazioni di pesca sportiva e navigazione. L'imaging StructureScan® HD combina i sonar DownScan e SideScan per fornire immagini di qualità fotografica delle strutture dove stazionano i pesci mentre il sonar pluripremiato ForwardScan® offre un'esperienza di navigazione più sicura grazie a una chiara visuale del fondale che si trova davanti alla propria imbarcazione. La tecnologia Broadband Sounder™ offre un sonar per il rilevamento dei pesci compatibile con CHIRP, incluso il supporto per tutti i trasduttori all-in-one TotalScan™ e i trasduttori CHIRP a doppio canale. I trasduttori a doppio canale forniscono la copertura di diversi intervalli di profondità e coni più ampi in una singola unità, perfetti per il rilevamento di parti specifiche della colonna d'acqua nelle applicazioni di pesca sportiva. Le due porte del trasduttore consentono l'uso simultaneo del sonar StructureScan® HD o ForwardScan® e CHIRP o di un sonar tradizionale.

Compatibile con i moduli di espansione Simrad
I display NSS evo3 sono compatibili con i moduli di espansione Simrad, incluso l'imaging StructureScan® 3D per la modifica della strategia di pesca, lo scandaglio a banda larga S5100 con CHIRP e molti altri moduli di rete plug-and-play. Le funzionalità dei moduli possono essere condivise tra più display NSS evo3 mentre la possibilità di aggiungere moduli in qualsiasi momento consente di espandere facilmente il sistema display Simrad in base agli interessi di navigazione e alle esigenze tecnologiche.

Controllo del sistema radar
Espansione della visuale con il radar Halo™ Pulse Compression, Broadband Radar™ o altre soluzioni radar digitali HD. I display NSS evo3 si integrano perfettamente con queste soluzioni radar Simrad collegate in rete per fornire un'interfaccia radar completa con semplici modalità preimpostate, sintonia manuale personalizzata, tracciamento dei target MARPA, zone di guardia, viste in sovrapposizione e molte altre funzioni in base al sistema radar scelto.

Integrazione con autopilota Simrad
Controllo totale dell'autopilota Simrad con il touchscreen o il tastierino NSS evo3. È possibile impostare una rotta, mantenere la rotta contro il vento e la corrente, virare verso un waypoint o seguire una rotta complessa con semplici controlli a schermo. I display NSS evo3 possono essere utilizzati come unico controller per un sistema autopilota a scatola nera oppure possono essere combinati con controller autopilota dedicati e controlli remoti wireless. È possibile controllare un sistema autopilota Simrad in rete da qualsiasi display NSS evo3 a bordo, ideale per le imbarcazioni a doppia postazione di guida.

Connettività NMEA 2000®
La connettività NMEA 2000® standard del settore consente l'integrazione con un'ampia gamma di componenti elettronici Simrad e di terze parti a bordo, incluse funzionalità di controllo motore e carburante, strumentazione digitale, integrazione AIS, controllo del sistema audio e molto altro.

Ricevitore GPS da 10 Hz integrato
Tutti i display NSS evo3 includono un ricevitore GPS/GLONASS ad alto guadagno e alta velocità che aggiorna la propria posizione dieci volte al secondo, ideale per il tracciamento preciso delle barche a motore veloci. Nelle installazioni con montaggio su staffa all'esterno e nelle installazioni con montaggio a incasso in diverse imbarcazioni in fibra di vetro, ciò consente di evitare l'acquisto e l'installazione di un ricevitore GPS separato. È possibile utilizzare un ricevitore GPS esterno opzionale come fonte di posizione ausiliaria o in alcune installazioni che impediscono al ricevitore di ottenere un chiaro segnale GPS.

Tasto funzione personalizzabile
Il display NSS evo3 include un tasto funzione programmabile dall'utente che fornisce accesso immediato alle funzioni scelte. È possibile quindi premere un solo pulsante per accedere alle funzioni utilizzate più di frequente, ad esempio, navigazione, autopilota o radar. In alternativa, è possibile assegnare il pulsante a una funzione che si desidera avere a portata di mano, ad esempio, creare un tasto MOB per le emergenze, un tasto dedicato per la registrazione dei registri del sonar per Insight Genesis o un tasto per bloccare il touchscreen mentre si utilizza il tastierino o un controller esterno. È possibile scegliere due funzioni: una per la pressione rapida e una per la pressione prolungata.

Tecnologia TripIntel™
Progettata per le imbarcazioni a motore, la tecnologia TripIntel™ tiene traccia e visualizza le informazioni necessarie a pianificare una navigazione sicura e divertente. Decisioni più intelligenti grazie all'autonomia del carburante in sovrimpressione sulle carte, all'accesso agevolato ai livelli delle maree attuali e futuri e a una cronologia dettagliata dei viaggi precedenti. Durante la navigazione, l'indicatore di prestazioni di crociera semplifica la regolazione dell'assetto del throttle per ottenere il massimo risparmio di carburante e aiutarti a restare nella zona verde, massimizzando la portata e abbattendo i costi del carburante.

Navigazione semplificata grazie all'autorouting
L'autorouting offre la stessa comodità e semplicità della navigazione in auto anche sulle imbarcazioni, consentendo di tracciare una rotta e partire con un ritardo inferiore. È sufficiente selezionare una destinazione e il display NSS evo3 consiglierà la rotta più breve e sicura prendendo in considerazione il pescaggio e le dimensioni dell'imbarcazione. Questa funzione è disponibile con le mappe Navionics+ o Navionics Platinum (Navionics Autorouting) e con le mappe Jeppesen CMAP MAX-N+ (Jeppesen Easy Routing).

Wi-Fi GoFree™ integrato
Il Wi-Fi GoFree™ integrato consente il download delle carte online, la creazione di mappe Insight Genesis e aggiornamenti software per tutto il sistema. È possibile sfogliare e acquistare un'ampia gamma di opzioni cartografiche online dallo store GoFree™ e scaricare le carte direttamente sulla scheda di memoria del display senza lasciare il timone. I registri del sonar acquisiti sul display possono essere caricati direttamente sul servizio cloud Insight Genesis per creare carte personalizzate dettagliate, un modo perfetto per esplorare le aree di pesca interne e costiere preferite. I servizi GoFree™ online possono essere utilizzati ovunque sia disponibile una connessione Wi-Fi a Internet.

Integrazione di smartphone e tablet con il collegamento GoFree™
Mentre

 
Physical

Dimensions 287 x 166 x 90 mm (11.30 x 6.55 x 3.50")with bracket 311 x 180 x 95 (11.30 x 7.07 x 3.72)
Weight 1.41kg/3.11lb

Enviromental

Operating temperature range -15°C to +55°C (5° F to 131° F)
Environment Shock Vibration 100,000 cycles of 20G
Storage temperature range -20°C to +60°C (4°F to 140°F)
Water resitance IPX6 and 7

Power

Supply voltage 10 - 31.2 V DC
Fuse rating 3A
Power consumption (Max) 23W

Display

Display backlight color White
Display resolution 600 x 1280
Display screen brightness 1200 nits
Display siz eand type High Visibility SolarMax HD® IPS 9" optically bonded TFT

Display viewing angles 80° top/bottom, 80° left/right

Conncetivity

Ethernet 1 x 5 pin yellow connector x 1 Mbit
Bluetooth Internal
NMEA2000 connectivity 1 x NMEA 2000 Micro-C port, 1 LEN
NMEA 2000 PGNs Receive only

, 59392 ISO Acknowledgement, 59904 ISO Request, 60928 ISO Address Claim, 65285 Temperature with Instance, 65323 Data User Group Request, 65325 Reprogram Status, 65341 Autopilot Mode, 65480 Autopilot Mode, 127245 Rudder, 127251 Rate of Turn, 127257 Attitude, 127488 Engine Parameters, Rapid Update, 127489 Engine Parameters, Dynamic, 127493 Transmission Parameters, Dynamic, 127503 AC input status, 127504 AC Output Status, 127505 Fluid Level, 127506 DC Detailed Status, 127507 Charger Status, 127508 Battery Status, 127509 Inverter Status, 129033 Time & Date, 129038 AIS Class A Position Report, 129039 AIS Class B Position Report, 129040 AIS Class B Extended Position Report, 129794 AIS Class A Static and Voyage Related Data, 129801 AIS Addressed Safety Related Message, 129802 AIS Safety Related Broadcast Message, 129808 DSC Call Information, 129809 AIS Class B “CS” Static Data Report, Part A, 129810 AIS Class B “CS” Static Data Report, Part B, 130313 Humidity, 130314 Actual Pressure, 130576 Small Craft Status, 130842 SimNet DSC Message, 130851 Event Reply, 130817 Product Info, 130820 Reprogram Status, 130832 Fuel Used - High Resolution, 130834 Engine and Tank Configuration, 130838 Fluid Level Warning, 130843 Sonar Status, Frequency and DSP Voltage, Transmit and Receive: 61184 Parameter Request/Command, 65289 Trim Tab Insect Configuration, 65291 Backlight Control, 65292 Clear Fluid Level Warnings, 65293 LGC-2000 Configuration, 126208 ISO Command Group Function, 126992 System Time, 126996 Product Info, 127237 Heading/Track Control, 127250 Vessel Heading, 127258 Magnetic Variation, 128259 Speed, Water referenced, 128267 Water Depth, 128275 DistanceLog, 129025 Position, Rapid Update, 129026 COG & SOG, Rapid Update, 129029 GNSS Position Data, 129283 Cross Track Error, 129284 Navigation Data, 129539 GNSS DOPs, 129540 GNSS Sats in View, 130074 Route and WP Service - WP List - WP Name & Position, 130306 Wind Data, 130310 Environmental Parameters, 130311 Environmental Parameters, 130312 Temperature, 130577 Direction Data, 130840 Data User Group Configuration, 130845 Parameter Handle, 130850 Event Command, 130831 Suzuki Engine and Storage Device Config, 130835 SetEngineAndTankConfiguration, 130839 Pressure Insect Configuration Transmit only 65287 Configure Temperature INSOcts, 65290 Paddle Wheel Speed Configuration, 129285 Route/Waypoint Data, 130818 Reprogram Data, 130819 Request Reprogram, 130828 Set Serial Number, 130836 Fluid Level Insect Configuration, 130837 Fuel Flow Turbine Configuration "

NMEA 0183 connectivity 1 x Transmit, 1 x Receive NMEA 0183, Baud Rates 4800, 9600, 19200, 38400. TX and RX use same baud rate. Optional data cable required (P/N 000-00129-001)
NMEA 0183 sentences Input: GGA, GLL, GSA, GSV, VTG, ZDA, RMC, DBT, DPT, MTW, VLW, VHW, HDG, HDT, HDM, MWV, MWD, DSC, DSE, VDM. (Note AIS sentences are not bridged to or from NMEA 2000) Output GGA, GLL, GSA, GSV, VTG, ZDA, RMC, DBT, DPT, MTW, VLW, VHW, HDG, MWV, MWD, TLL, TTM"
Video connectivity 2 x composite (RCA connectors)video inputs. Optional video/ data cable required (P/N 000-00129-001).
WiFi connectivity Internal

Sonar

Sonar frequencies 40-250kHz 455-800kHz
Sonar max depth 3000’+ (tested with B175L)
Sonar output power 1kW RMS
Compliance CE, C-Tick,HDMI(12&16"), EN 60950-1:2006, EN 60945:2002

EN 300 440-2, V1.4.2
GPS

GPS Internal
GPS update rate 10 Hz
GPS channels 34 Channels
GPS correction WASS, EGNOS, MSAS, GLONASS
GPS position accuracy Horizontal Accuracy 3 m (9.8 ft)
GPS time to first fix Cold start 50 sec, Satellite Reacquisition 5 sec

Features

Interface Full touch screen (multi-touch ) and full keypad control, OP50 remote controllers
Charts Incuded Insight
Radar Broadband Radar, Halo Pulse Compression Radar, HD Pulse Radar
Sonar Two 9 pin Xsonic Sonar ports. Sonar port 1: Single channel CHIRP, 50/200 khz, HDI. Sonar port 2: Single channel CHIRP, 50/200 khz, TotalScan, LSS HD, ForwardScan.Compatible with: SonarHub, BSM-3, BSM-2, network echo sounders"
Weather SiriusXM via WM-3 (USA only), GRIB
AIS Receive AIS data over NMEA 2000 or *NMEA 0183 (has to be wired to all NSS processors)
Auto pilot integration Full auto pilot control and commissioning
Autopilot steering modes Auto, Nav., No Drift, Follow up, Non-follow up, Turn patterns, Standby, *Wind, *Wind NAV. (*Boat type set to Sail)
Autopilot manouevres turn patterns U-turn, Spiral-turn, C-turn, Zig-zag, Square-turn, Lazy S-turn, Depth contour tracking
Supported Charts Insight, Navionics (Gold, NAV+ Platinum+) , C-MAP (MAX N, MAX N+) NV Digital (Raster US Charts)
Digital switching BEP C-Zone, Naviop
External storage 2 MicroSD slots, max. 32GB each. Larger if formatted to NTFS
Internal storage 16 GB
Multi-media via SonicHub2, FusionLink, *Sirius, **JL Audio. *USA only, **AUST. & NZ only)
Waypoints, routes & tracks 6000 waypoints, 500 Routes with 100 max route points, 50 tracks with up to 12,000 track points.
Launguage Support Standard Language Pack: English(US), English(UK), Danish, German, Spanish, Finnish, French, Greek, Icelandic, Italian, Dutch, Norwegian, Portuguese, Swedish.

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