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Raymarine Autopilota EV-100 Tiller senza Display

  • Codice: T70249
frees Spedizione gratuita
€ 1.579,00 € 1.823,90 -13%
Raymarine Autopilota EVOLUTION EV-100 Tiller a barra
Senza Display attutaore meccanico per barra

Versione senza Display, necessita di collegamento con Display multifunzione seria "a" o "eS".

Nessuna calibrazione!
Progettati per la massima semplicità d’uso, gli autopiloti Evolution eliminano la necessità di complicate configurazioni e calibrazioni. Installate Evolution, accendete l’autopilota e siete pronto a partire!
Grazie al sensore EV intelligente, l’autopilota percepisce e si adatta automaticamente alle caratteristiche dell’imbarcazione senza nessuna regolazione da parte dell’utente.

Evolution AI™
Gli autopiloti Evolution™ combinano la trentennale esperienza nautica di Raymarine, la ricerca e sviluppo di FLIR Systems e tecnologia aerospaziale all’avanguardia per dare vita a un nuovo livello di precisione.
Questa grande conquista tecnologica si avvale degli algoritmi di controllo Evolution AI™ che consentono agli autopiloti Evolution di percepire l’ambiente e calcolare immediatamente i parametri ottimali per le massime prestazioni. Il risultato è un mantenimento della rotta preciso e affidabile, indipendentemente dalla velocità dell’imbarcazione o dalle condizioni del mare.

Nucleo EV
Il cuore del sistema autopilota Evolution è il nucleo ultra compatto EV che racchiude un sensore di prua a 9 assi che monitorizza il movimento dell’imbarcazione in tutte e tre le dimensioni. L’innovativo nucleo EV combina sensori allo stato solido all’avanguardia con il processore autopilota, in un corpo robusto e di semplice installazione; impermeabile e sommergibile in conformità degli standard IPX6 e IPX7, può essere montato sopra o sotto coperta in base alle proprie esigenze.

Vantaggi nucleo EV
Monitoraggio preciso di prua, rollio e beccheggio che consente all’autopilota di autoregolarsi istantaneamente in base alle condizioni del mare e alle variazioni dinamiche dell’imbarcazione.
Opzioni di installazione flessibili. Montaggio sopra o sotto coperta.
Semplice collegamento SeaTalkng all’unità di controllo e alla ACU.
Sensore allo stato solido che consente una precisione dinamica compresa entro i 2 gradi in tutte le condizioni.
Auto-compensazione per i campi magnetici di bordo e precisione della prua negli emisferi nord e sud.
Dati di prua veloci e affidabili per modi MARPA, overlay radar e prua sui display multifunzione Raymarine.

Dislocamento massimo: 6.000 kg
D. Buona sera, sono possessore di una imbarcazione a vela , Alpa 11,50 m , con dislocamento a pieno carico di 7500 kg. Sulla barca è montato un autopilota EV-1 ACU -100 con attuatore su timoneria a ruota. Purtroppo si è rotta la ghiera interna in plastica che porta i pallini in acciaio. Mi chiedo se è possibile sostituire l'atattuatore con uno idraulico (a barra) da montare direttamente sul settore circolare sull'asse timone. Se si , quale offerta mi potete fare? Grazie
R. 22-11-2021 Buongiorno, le unità ACU100, non sono compatibili con i pistoni lineari meccanici, necessario quindi installare anche una nuova ACU-200. Quindi direi che la situazione inizia a diventare più complessa. Cordiali saluti. Luigi Bianchi
D. Sì può avere il pacchetto senza attuatore meccanico cioè solo EV1 con AC100 e kit cavi e quanto mi costerebbe ?????
R. Buonasera, certamente, può acquistarlo sull'altro nostro sito interamente dedicato ai prodotti Raymarine: http://www.rayitaly.com/autopilota_ev-100_sail_pack Cordiali saluti. Luigi Bianchi
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